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（原标题：一张图：波罗的海航运因海岬型船运价着落开云体育开云体育，已毕了三天的连涨）

汇通财经APP讯——最新数据裸露，2025年10月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1923 点，创4天最低，环比(较前值)跌2.04%，创2025年10月2日以来最大跌幅，笼统短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1730 点，较前值涨2.06%，海岬型运脚指数(BCI)报2786 点，跌4.72%，超灵便型船运价指数(BSI)报1403 点，跌0.57%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表 波罗的海往复所干散货海运指数（用于监测输送干散货商品的船舶运脚）周四小幅着落，已毕了接洽三天的高潮势头，原因是受到海岬型船运脚着落的压力。掂量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的主要指数着落40点，至1,923点。海岬型船运价指数在接洽四天高潮后出现下滑，着落138点，至2,786点。海岬型船舶时时输送铁矿石和煤炭等150,000吨货品）的平均逐日收益减少了1,151好意思元，至23,101好意思元。“举座商场脸色仍指向下个月的下行修正。一朝节后商场行径巩固下来，潜在的基本面要素和一些季节性疲软要素可能会再次对运价组成压力，”Intermodal Shipbrokers筹划讹诈Yiannis Parganas示意。铁矿石期货周四高潮，受国庆节假期后中国钢厂补充库存的复古，但利润率和对钢铁交易截至的担忧打压了商场脸色。与此同期，巴拿马型船运价指数涉及一周多以来的最高点，高潮35点，至1,730点，为9月30日以来的最高水平。巴拿马型船舶时时输送60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收入高潮316好意思元，至15,568好意思元。在微型船舶中，超灵便型船运价指数接洽第十个往复日着落，着落8点，至1,403点。